在数字经济浪潮与全球供应链变革的双重驱动下，港口作为关键物流枢纽，其信息化、智能化转型已不再是选择题，而是关乎未来竞争力的必答题。温州港信息管理中心主任陈序在接受51CTO专访时，深入剖析了港口行业当前面临的信息化挑战与机遇，并明确指出：信息整合已迫在眉睫，而先进的网络技术服务正是破局的关键引擎。
信息孤岛：传统港口运营的隐形壁垒
陈序主任开门见山地指出，尽管近年来港口信息化建设投入不断加大，各类业务系统相继上线，但“信息孤岛”现象依然普遍存在。生产作业系统、物流跟踪系统、设备管理系统、安全监控平台以及外部海关、船公司、货代的数据往往各自为政，标准不一，接口不通。这导致数据流断裂，决策者难以获得全局、实时、准确的运营视图。"一个集装箱从进港到出港，其状态信息可能散落在五六个不同的系统中，想要快速追踪其全程动态，往往需要人工跨系统查询、比对，效率低且易出错。"陈序举例道。这种碎片化的信息状态，严重制约了港口作业效率的提升、客户服务体验的优化以及精细化运营管理能力的构建。
整合迫在眉睫：效率、安全与竞争力的三重呼唤
面对挑战，陈序强调了信息整合的紧迫性，这主要源于三方面驱动：
- 运营效率的刚性需求：港口吞吐量持续增长，船舶大型化趋势明显，对作业效率、泊位周转率、堆场利用率提出了更高要求。唯有打通数据链，实现作业指令自动流转、资源智能调度、异常实时预警，才能压缩非生产性等待时间，挖掘潜在产能。
- 安全与韧性的必然要求：安全生产是港口生命线。整合视频监控、设备传感器、人员定位、环境监测等多源数据，构建统一的安全管控平台，可以实现风险早期感知、智能预警与快速联动响应，全面提升港口本质安全水平与应急处理能力。
- 市场竞争的核心推力：客户需求日益个性化、可视化，他们期望像查询快递一样实时掌握货物状态。与上下游供应链的协同也要求数据无缝对接。一个内部数据都无法高效整合的港口，难以提供卓越的客户体验，更无法在构建智慧物流生态中占据主动。"整合不是为了技术而技术，其最终目标是提升港口的核心服务能力与市场竞争力。"陈序道。
网络技术服务：构筑信息整合的“高速公路”与“智能中枢”
谈及如何实现有效整合，陈序将目光聚焦于网络技术服务。他认为，稳定、高效、灵活、安全的网络基础设施与技术服务，是承载数据融合、业务协同的基石。
- 高速泛在的连接网络：通过5G、Wi-Fi 6、光纤等技术的融合部署，实现港区人、机、物、系统的全方位、高带宽、低时延连接，确保海量数据（如高清视频、IoT传感器数据）的实时、可靠传输，为整合提供“管道”保障。
- 云网一体的基础平台：采用云计算技术，构建港口私有云或混合云平台，将分散的系统能力与数据资源进行池化、虚拟化管理。这不仅降低了系统耦合度，便于新应用快速部署和老系统渐进式改造，也为大数据集中处理与分析提供了统一环境。网络服务需要与云平台深度协同，提供弹性、安全的网络接入与互联。
- 数据中台与API生态：陈序特别指出，物理联通只是第一步，逻辑与业务层面的整合更为关键。这就需要借助数据中台理念，建立统一的数据标准、治理体系和共享服务层，将原始数据加工成可复用的数据资产。通过构建开放的API（应用程序接口）网关，以标准化、安全的方式向外提供数据服务与业务能力，轻松对接内部新旧系统与外部合作伙伴，打破“孤岛”壁垒。
- 安全贯穿始终的保障体系：网络边界随着整合而扩展，安全风险也随之增大。必须建立覆盖网络、数据、应用、终端的多层次纵深防御体系，引入零信任、安全态势感知等先进理念与技术，确保整合过程中的网络安全、数据主权与业务连续性。
温州港的实践与展望
在访谈陈序简要分享了温州港在信息整合与网络建设方面的探索。目前，温州港正稳步推进新一代信息基础设施规划，重点强化无线网络覆盖与带宽能力，为未来大规模物联网应用打基础；已启动关键业务系统数据互通试点项目，并积极探索数据中台建设的可行路径。他坦言，整合之路非一蹴而就，面临技术选型、历史包袱、组织协同、投资压力等多重挑战，需要坚定的战略决心、科学的顶层设计和分步实施的策略。
陈序相信，以信息深度整合与智能网络服务为双轮，港口将能够真正实现运营智能化、服务敏捷化、管理精益化，从传统的“装卸中心”转型为智慧的“供应链综合服务节点”，在激烈的区域乃至全球港口竞争中，赢得属于自己的一席之地。这不仅是一场技术变革，更是一次深刻的业务模式与管理理念的重塑。
